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钢丝胎和尼龙胎有啥区别有哪些?
时间: 2019-09-23 08:28:29来源: 无锡市骏标科技有限公司

俗语称呼的钢丝胎通常是指子午线卡客车轮胎,而尼龙胎是指斜交线轮胎。那么子午线和斜交线有啥区别呢?

什么是斜交轮胎,什么是子午线轮胎定义

斜交轮胎和子午线轮胎切面图

斜交轮胎斜交轮胎(diagonal tire ;bias tire )又称普通结构轮胎指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶。

子午线轮胎子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。

简单点说就是斜交轮胎为尼龙胎,而子午线轮胎为钢丝轮胎。




轮胎结构区别

斜交轮胎和子午线轮胎的的结构图

斜交线尼龙胎的结构:胎体由多层斜交尼龙丝帘布层构成

子午线钢丝胎的结构:胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定,胎侧与胎面花纹的功能相对独立。

帘线排列方向的区别

子午线轮胎和斜交轮胎的胎帘排列

斜交胎胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状,并与胎冠中心线周向形成角度35度~45度。

子午胎胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列,与胎冠中心线周向成90度夹角。子午胎带束层帘线由内压引起的应力,在带束层宽度范围内是不均匀的。由于带束层边端线未固定,此部初始应力等于零,而中心部分则达大值。随着带束层对胎体箍紧程度的增大,胎体帘线应力减少,冠中心小。




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